À la mi-octobre 2026, le gazole coûte en moyenne 2,35 € le litre en France, tout près de son record, mais une baisse de 12 à 18 centimes par litre est attendue à partir de novembre grâce à la libération des stocks stratégiques. Pour un plein de 50 litres, cela représenterait environ 6 à 9 € d’économie. La mesure durerait environ trois mois.
- Le gazole s’affichait à 2,346 €/L en moyenne le 12 octobre 2026, après un record à 2,383 €/L à la mi-septembre.
- Le G7 a décidé le 2 octobre de libérer jusqu’à 100 millions de barils de pétrole et de gazole sur quatre mois.
- La France met sur le marché 10 millions de barils de gazole de ses stocks stratégiques, cédés aux distributeurs à prix d’avant-crise.
- La baisse visée de 12 à 18 centimes par litre reste une prévision, pas une garantie identique dans chaque station.
Plan de l'article
- Un plein qui dépasse désormais les 100 euros
- Pourquoi le gazole a-t-il grimpé aussi vite ?
- Gazole, sans-plomb, E85 : les prix au 12 octobre 2026
- Le déstockage de 10 millions de barils va-t-il faire baisser la facture ?
- Entre 12 et 18 centimes de baisse : à quoi s’attendre en station ?
- Pourquoi le tarif ne baissera pas forcément dès le premier jour
- Le plafond TotalEnergies, déjà en place depuis juillet
- Comment payer son carburant moins cher dès maintenant ?
- Questions fréquentes
Un plein qui dépasse désormais les 100 euros #
Avec un réservoir de 50 litres, l’addition atteint environ 117,30 € au tarif moyen de 2,346 €/L relevé le 12 octobre. C’est une somme qui se ressent immédiatement, surtout pour les conducteurs qui parcourent beaucoup de kilomètres ou utilisent leur voiture pour travailler.
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Si la baisse annoncée atteint 12 centimes, le même plein coûterait 111,30 €. Avec 18 centimes de moins, il reviendrait à 108,30 €. L’économie serait donc comprise entre 6 et 9 € par plein : un répit bienvenu plutôt qu’une vraie solution de fond.
Pourquoi le gazole a-t-il grimpé aussi vite ? #
La tension porte surtout sur les produits raffinés, pas directement sur le pétrole brut. Les frappes de drones ukrainiens ont endommagé des raffineries russes, et Moscou a interdit ses exportations de gazole le 8 juillet 2026.
La situation s’est aggravée dans le Golfe : plusieurs raffineries ont été touchées, dont le site saoudien de Jizan, d’une capacité de 400 000 barils par jour, à l’arrêt depuis le 27 juillet. Or la France importe environ la moitié du gazole qu’elle consomme. Quand les volumes disponibles se réduisent, la facture grimpe vite.
La marge brute de raffinage illustre cette pression : 235 € par tonne en septembre 2026, contre environ 40 € en février, selon les données de la DGEC, un sommet depuis 2022 d’après le cabinet Rystad Energy. Début octobre, cette marge aurait déjà été presque divisée par deux, selon des données encore provisoires.
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Le prix affiché en station ne correspond pas uniquement au carburant : il inclut le produit raffiné, le transport, la marge du distributeur et les taxes, qui représentent environ 42 % du prix du gazole.
Gazole, sans-plomb, E85 : les prix au 12 octobre 2026 #
Le gazole est actuellement plus cher que tous les sans-plomb, une situation nourrie par la tension sur les distillats : transport routier, agriculture et industrie consomment beaucoup de diesel, tandis que les raffineries peinent à suivre.
| Carburant | Prix moyen au 12 octobre 2026 |
|---|---|
| Gazole | 2,346 €/L |
| SP98 | 2,235 €/L |
| SP95 | 2,209 €/L |
| SP95-E10 | 2,147 €/L |
| GPL-c | 1,055 €/L |
| Superéthanol E85 | 0,918 €/L |
Source : relevé national du 12 octobre 2026.
Le déstockage de 10 millions de barils va-t-il faire baisser la facture ? #
Le 7 octobre, le Premier ministre Sébastien Lecornu a annoncé la mise sur le marché de 10 millions de barils de gazole issus des stocks stratégiques français gérés par la SAGESS. Les distributeurs les achètent au prix d’avant-crise, sur une période de trois mois.
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Le gouvernement vise une baisse moyenne de 12 à 18 centimes par litre à la pompe, attendue à partir de novembre. Cette fourchette reste une estimation : rien ne garantit un recul identique dans chaque station.
L’opération française s’inscrit dans une décision plus large du G7 : le 2 octobre, les pays membres ont décidé de libérer jusqu’à 100 millions de barils de pétrole et de gazole sur quatre mois, sous la coordination de l’Agence internationale de l’énergie, avec des volumes importants de gazole mis sur le marché dans les 20 premiers jours.
Entre 12 et 18 centimes de baisse : à quoi s’attendre en station ? #
Le calcul est simple :
- Sur 40 litres, 12 centimes de moins représentent 4,80 € d’économie ; à 18 centimes, 7,20 €.
- Sur 50 litres, l’économie va de 6 € (baisse de 12 centimes) à 9 € (baisse de 18 centimes).
- Pour un gros rouleur à deux pleins par mois, cela ferait 12 à 18 € d’économie mensuelle pendant la durée du dispositif.
Ces montants donnent un ordre de grandeur. Le prix final dépendra des cours mondiaux, des taxes, du transport et de la politique commerciale de chaque enseigne. Le déstockage peut calmer la pression, pas supprimer les tensions sur le raffinage : après ces trois mois, les prix pourraient repartir à la hausse si les perturbations persistent.
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Pourquoi le tarif ne baissera pas forcément dès le premier jour #
Entre l’achat d’un stock et son affichage sur le panneau de la station, plusieurs jours peuvent passer : il faut organiser le transport, renouveler les cuves et écouler les volumes déjà achetés au tarif précédent.
Ne vous étonnez donc pas si deux stations voisines n’affichent pas le même prix le même jour : l’effet devrait se diffuser progressivement, station par station, au fil des livraisons.
Le marché automobile reflète déjà cette flambée : selon le communiqué AAA-Data du 1er octobre, les immatriculations de voitures neuves ont progressé de 12 % en septembre (156 629 unités), avec 43 % d’hybrides et 42 % d’électriques, « dans un contexte de prix des carburants à des niveaux records ».
Le plafond TotalEnergies, déjà en place depuis juillet #
Sans attendre le déstockage, TotalEnergies a rétabli le 22 juillet 2026 un plafonnement de ses prix dans ses stations de France hexagonale : 2,25 €/L maximum pour le gazole et 1,99 €/L pour l’essence.
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Face à une moyenne nationale à 2,346 €/L, ce plafond représente déjà jusqu’à une dizaine de centimes d’écart sur le gazole. Le communiqué du groupe ne fixe aucune échéance à ce dispositif.
Comment payer son carburant moins cher dès maintenant ? #
Le réflexe le plus rentable reste la comparaison. Le site officiel prix-carburants.gouv.fr recense les tarifs de toutes les stations et révèle souvent plusieurs centimes d’écart dans une même ville. Nous avons aussi détaillé la méthode dans notre guide prix carburant en temps réel : comparez avant de faire le plein.
- Vérifiez le prix avant de partir, surtout avant un long trajet.
- Privilégiez les stations de grande distribution quand l’écart justifie le déplacement.
- Évitez les pleins sur autoroute, généralement plus chers.
- Ne faites pas un détour de plusieurs kilomètres pour gagner quelques centimes.
L’E85, à 0,918 €/L, reste le carburant le moins cher, mais il concerne uniquement les véhicules compatibles ou équipés d’un boîtier homologué. Côté entretien, un filtre à air propre, une pression des pneus correcte et un FAP non encrassé limitent la surconsommation : de petits gestes qui s’additionnent sur plusieurs mois.
Questions fréquentes #
Pourquoi le gazole est-il si cher en octobre 2026 ?
Les stocks de produits raffinés sont sous tension après les frappes sur des raffineries russes, l’embargo russe sur les exportations de gazole du 8 juillet et l’arrêt de raffineries du Golfe. La France importe environ la moitié du gazole qu’elle consomme, ce qui l’expose directement à ces tensions.
Quand les prix vont-ils baisser ?
Le gouvernement vise une baisse de 12 à 18 centimes par litre à partir de novembre 2026, grâce aux 10 millions de barils de gazole libérés des stocks stratégiques. L’effet pourrait toutefois apparaître progressivement selon les approvisionnements et les stations.
Comment payer son carburant moins cher ?
Comparez les stations sur prix-carburants.gouv.fr, évitez l’autoroute, profitez des plafonds d’enseigne comme celui de TotalEnergies (gazole à 2,25 €/L maximum) et entretenez votre véhicule. L’E85 reste le moins cher pour les voitures compatibles.




